今年準(zhǔn)備置換一輛新車，關(guān)注長安凱程神騏PLUS也有段時間了，可惜家住在小縣城，凱程的直營店一直沒有現(xiàn)車，昨天聽說新車到店了，果斷跑去感受了一番。
不啰嗦，直接看新車！
到店是一臺雙排版神騏PLUS，老板說店里擺不下這大家伙，得挪挪位置，所以暫時停在了店旁邊的空地上。放眼一看，確實是個大家伙，哈哈。
微卡這種小硬漢，一般是不講究顏值的，但是新車給我的第一感覺是大氣中帶點時尚感。
前臉大尺寸中網(wǎng)和兩邊車燈呈一體化，鍍鉻做工在微卡車型中比較少見。
車身長寬高：5.9米/1.9米/2.01米。
貨箱長3.01米，寬1.8米，欄板高37.5厘米，單排版的貨斗長3.7米。
油箱在右側(cè)，有防盜鎖。
仔細(xì)數(shù)了一下，貨箱繩鉤總共有16個。
老板說這1.8米寬的貨斗是行業(yè)里最寬數(shù)據(jù)，眼見為實，真不是蓋的。
繼續(xù)分享，車內(nèi)也拍了些照片。
航空工程座椅造型，坐起來的感受真不賴，織物面料透氣性也不錯。
主駕位下面是電瓶的位置，打開方式還是老傳統(tǒng)，拉開-鎖扣就好。
個人認(rèn)為車內(nèi)最大的亮點絕對是中間那塊10寸大屏了，真沒想到現(xiàn)在小貨車也有大屏可以使了，重點是可以觸控，可以手機互聯(lián)，免去一個手機支架的操作，想想還是挺爽的。
除了支持手機互聯(lián)，還可以連接藍(lán)牙。
最后再聊聊自己的想法：
說到微卡品牌，我相信各位第一時間能想到的品牌屈指可數(shù)，沒錯，論名氣，長安凱程、五菱基本算是龍頭老大了。不過對于長年從事物流行業(yè)的我來說，我心中的NO.1始終是長安凱程，因為凱程的造車思路，我覺得可以用別樹一幟來形容。凱程一直貫徹著將重卡技術(shù)、轎車化內(nèi)飾等技術(shù)融入微卡車型上，只是這個品牌比較低調(diào)，從來沒有過分吹噓這些技術(shù)。試想一下，買微卡的人群本身就是沖著功能性去的，能跑能拉就是王道。凱程的微卡不僅能拉能跑，還能給你不一般的舒適性和安全性，這難道不香？
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