提起豪華品牌，汽車發(fā)明者奔馳絕對是最當之無愧的那個。有人說奔馳在豪華的詮釋上引領(lǐng)時代，但真正懂得奔馳的人會發(fā)現(xiàn)豪這是表象，如何優(yōu)雅的詮釋豪華才是它真正的殺招。今天就帶大家看看行政轎車，奔馳E的轎跑版本，奔馳E300 如何展示它優(yōu)雅的一面。
首先這些是我之前就已經(jīng)說過的，車輛的附加功能還是比較好，人機交互使用起來挺方便，加裝負離子香氛還是不錯的。如果使用運動模式跟增強模式，加速還是不錯的。操控也還可以。這里所說的操控并非是各位大神針對賽道上的操控。城市里，大家開車開的都不快。然受說到內(nèi)飾，所有人對E的飾都是贊不絕口。并且后排空間很寬敞，大人小孩坐著都很舒服沒有擁擠的感覺。
奔馳e300外觀有著一個復(fù)古的多福輪轂，360的環(huán)影無鑰匙進，內(nèi)部擁有全景大天窗。奔馳E300搭載的是M274 920四缸2.0L渦輪增壓發(fā)動機，9擋手自一體變速箱，前置后驅(qū)，最大輸出馬力245匹（180千瓦）/5500rpm，最大輸出扭矩370牛米/1300-4000rpm。
有著“縮小版S級”之稱的奔馳E級身上還是看的到一些S級的影子，新款E級長軸版C柱兩側(cè)都鑲有加長車型的專屬徽標，造型看起來有點類似抽象的長字，從這個凸顯東方文化的設(shè)計也能看出廠家確實是走了心的而且后排有一個獨立的三角窗，位置剛好在我們后排乘客的頭部位置，這樣更加具有私密性
E級后面的尾燈是獨特的星辰尾燈，有一種繁星璀璨的點亮效果，比我們平時在路上看到的普通LED燈好看太多了坐在駕駛座的時候最吸引眼球的就是來源S級的雙12.3英寸的高清顯示屏，表面上有一整塊玻璃覆蓋，分辨率和超薄成都都很高，我們了解到這個雙屏是新E級全系標配。 來到后排舒適性更強，對于我170的個頭來說，不管是頭部空間還是腿部空間坐在坐在后排和前排沒有任何局促感在后排扶手的位置有一個nfc的通信功能，這是一個互聯(lián)技術(shù)，可以讓我們的電子產(chǎn)品無限充電。后排的這個像平板一樣的控制系統(tǒng)可以控制我們的座椅、空調(diào)、音響等等，唯一不足的是不能取出來。 這款車太令人著迷
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