生活的形狀，取決于我們審視它的方式。
我叫席野，大學(xué)畢業(yè)后，我進(jìn)入了汽車媒體界。和其他深陷都市的Z世代一樣，我也常被周遭的細(xì)碎瑣事困擾著；雖然我很快便習(xí)慣了快節(jié)奏的生活，但每每得以喘息時(shí)，又時(shí)常想去掙開(kāi)這無(wú)形的桎梏。
我們和夢(mèng)想中的生活狀態(tài)，始終保持著一段不長(zhǎng)不短的距離。事業(yè)工作與生活愛(ài)好，似乎一直是此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。
一次機(jī)緣巧合之下，我遇到了這臺(tái)GLC。它的出現(xiàn)，讓我的生活在悄然之中迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。
每天出門之前，我都無(wú)需刻意思考有多少可支配的時(shí)間。因?yàn)楦鞣N奔赴熱愛(ài)所需的裝備，都能輕松裝進(jìn)它的后備箱里。
下班之后，是約上三五同好騎行一程，還是拎起旅行箱直奔機(jī)場(chǎng)？
得益于440升的后備箱容積，這些突然冒出的想法，都成了可以隨時(shí)執(zhí)行的日常計(jì)劃。
也不知從何時(shí)起，汽車已經(jīng)不再是單純的機(jī)械載具。
在我看來(lái)，GLC更像是一位與我心意相通的伙伴。準(zhǔn)確地說(shuō)，是一位更懂“包容”的摯友。
它不僅僅加長(zhǎng)了軸距，車身設(shè)計(jì)也按照第二排和第三排需求進(jìn)行了調(diào)整?，F(xiàn)在，每一位乘客都可以享受到更寬裕的腿部和頭部空間。同時(shí)，奔馳也很夠意思地在第三排配置了專屬杯架、手機(jī)托，以及兩個(gè)Type-C充電口。這些周全且貼心的配置，傳遞出了“剛剛好”的造車智慧。
論及豪華，奔馳的內(nèi)飾水準(zhǔn)在BBA三家中擁有不容辯駁的統(tǒng)治力。這種美感、科技和豪華并重的設(shè)計(jì)思維，也體現(xiàn)在了這臺(tái)GLC之中。
除了對(duì)皮革和木飾的巧妙運(yùn)用之外，全新長(zhǎng)軸距GLC SUV的12.3英寸+11.9英寸屏幕組合，也顯得尤為惹眼。
它所搭載的第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，采用零層級(jí)界面——這可以說(shuō)是我現(xiàn)今最喜歡的屏幕方案之一了。因?yàn)榱?xí)慣了凡事從簡(jiǎn)的我，無(wú)法接受多次點(diǎn)選才能進(jìn)入調(diào)整菜單的奇怪UI邏輯。在第二代MBUX系統(tǒng)上，重要的功能按鍵隨時(shí)都在桌面上。
它的語(yǔ)音交互體驗(yàn)也再度升級(jí)，15秒延遲聆聽(tīng)、雙語(yǔ)音指令都不在話下，各種和車輛相關(guān)的操作都可以直接發(fā)號(hào)施令。
每次和它一道出發(fā)時(shí)，我總能感受到一種發(fā)自內(nèi)心深處的靈性之美，智慧之美。
而且GLC的智能水準(zhǔn)，并沒(méi)有局限在人機(jī)交互上。
強(qiáng)大豐沛的主動(dòng)安全系統(tǒng)，也能帶來(lái)頗具說(shuō)服力的豪華體驗(yàn)。主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航……這臺(tái)SUV都做到了全系標(biāo)配。
載著朋友或家人時(shí)，我可以放心地將安全交付給它。只有這樣，我們才能在每一次出行時(shí)潛心享受人車相處的自由和寧?kù)o。
美妙的生活節(jié)奏，一定是動(dòng)靜兩相宜的。GLC可靠體貼的一面，進(jìn)一步放大了三叉星徽的豪華品質(zhì)。
對(duì)于我們這種年輕車主來(lái)說(shuō)，出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也顯得十分必要。
300車型擁有258匹的最大輸出功率，峰值扭矩高達(dá)400?！っ?。每一腳油門，都能調(diào)動(dòng)起它豐沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。而9AT變速器以及48V輕混電機(jī)的加入，又能帶來(lái)穩(wěn)健平順的加速體驗(yàn)。如果你酷愛(ài)手動(dòng)操作撥片，那每一次換擋時(shí)，你都能具象化地體會(huì)到什么叫“絲滑”。
一面動(dòng)感，一面從容，你想要的它都有。
夠大，夠快，夠智能，夠豪華，
這樣的GLC，完美符合我們對(duì)高品質(zhì)豪華座駕的預(yù)期。
約三五好友小聚，七座布局和豪華內(nèi)在能派上大用場(chǎng)；
自己獨(dú)處時(shí)，又能盡情享受它優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
它集顏值、豪華、舒適、性能、實(shí)用和智能于一體，將你需要的一切統(tǒng)統(tǒng)打包。
我們常說(shuō)：汽車的好壞，沒(méi)有固定答案。
盡管GLC并非一切的解藥，但對(duì)于包括我在內(nèi)的很多人來(lái)說(shuō)，這都是一臺(tái)物超所值，令人心向往之的車。
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