邁巴赫S480升級(jí)流星雨像素大燈，流星雨數(shù)字大燈不僅能進(jìn)行精細(xì)的遠(yuǎn)光遮蔽，還能根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測到的路面信息，通過大燈改變成一個(gè)圖像投影到路面上。另外還增加了坡道照明功能，能根據(jù)GPS信息，自動(dòng)調(diào)節(jié)上下坡時(shí)的燈光角度。
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數(shù)字大燈在原有的幾何多光束基礎(chǔ)上功能更加強(qiáng)了一步，在解鎖車輛時(shí)能夠照射出很多束燈光作為歡迎儀式，而且在道路行駛中，能夠根據(jù)前方路況，大燈投射畫面在地上引導(dǎo)駕駛員安全駕駛
在遠(yuǎn)光燈模式下，光束精準(zhǔn)度更達(dá)之前84顆LED照明的100倍，更新增坡道照明功能，可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動(dòng)調(diào)節(jié)光束投射方向，從而確保光束能夠時(shí)刻清晰照亮路面情況。
長軸距車身的弊端比較明顯的是，每次在掉頭和倒車入庫中，長軸距車身總要花費(fèi)更多的時(shí)間。而且，對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的車主們，更是對(duì)自己的車技提出了更大的考驗(yàn)。這個(gè)時(shí)候，后輪轉(zhuǎn)向絕對(duì)是“神配置”般的存在。
高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，令轉(zhuǎn)彎直徑可縮短至11.4米，轉(zhuǎn)彎時(shí)比一臺(tái)奔馳C級(jí)都要輕松自如。后輪是10°的轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向的角度還可以在中控屏幕上直觀地看到。
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