就是低速的情況下，有更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，前后車輪的不同轉(zhuǎn)動(dòng)方向使得車輛可以憑借更更小轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，在特定的狹窄路段或者停車時(shí)，車輛的操控性大大提升，而內(nèi)輪差也縮小也增大了轉(zhuǎn)向的安全性。
高速的情況下，行駛的穩(wěn)定性更高，同時(shí)車輛的可控性提升，還提供緊急避讓，還可以減少甩尾的現(xiàn)象發(fā)生。
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