就是低速的情況下,有更強的機動性,前后車輪的不同轉(zhuǎn)動方向使得車輛可以憑借更更小轉(zhuǎn)彎半徑實現(xiàn)轉(zhuǎn)向,在特定的狹窄路段或者停車時,車輛的操控性大大提升,而內(nèi)輪差也縮小也增大了轉(zhuǎn)向的安全性。
高速的情況下,行駛的穩(wěn)定性更高,同時車輛的可控性提升,還提供緊急避讓,還可以減少甩尾的現(xiàn)象發(fā)生。
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