又跑了6000多公里了，該保養(yǎng)了，原來(lái)我基本是差不多是五個(gè)月保養(yǎng)一次，因?yàn)榍岸螘r(shí)間出了趟遠(yuǎn)門，現(xiàn)在四個(gè)月不到就到了保養(yǎng)里程。先偷偷的吐槽一下，上次在一個(gè)熟人開(kāi)的修理廠做保養(yǎng)，花了不少錢，但給我用的機(jī)油似乎不怎么樣，反正我開(kāi)著老是覺(jué)得不舒服，感覺(jué)似乎不太適合我的飛度。
這次還是選擇在老地方保養(yǎng)吧，話說(shuō)現(xiàn)在這些預(yù)約APP服務(wù)還真不錯(cuò)，不耽誤車主的時(shí)間，也不用排隊(duì)，約好了點(diǎn)上門就行，師傅馬上就能著手給你維護(hù)保養(yǎng)。
繞車檢查后，師傅做了詳細(xì)的記錄，然后就把我的車開(kāi)到了舉升機(jī)上。說(shuō)實(shí)話，要想看個(gè)明白，還是要上舉升機(jī)，上次去的那家條件就不行，在地溝里什么也看不清楚，放機(jī)油的時(shí)候也挺困難的。師傅這個(gè)操作就熟練多了，還能在放機(jī)油的同時(shí)檢查一下底盤，可謂是一舉兩得了。
前段時(shí)間跑山路的時(shí)候磕了一下底盤，但我和師傅前前后后查看了很久，也沒(méi)沒(méi)發(fā)現(xiàn)是碰到哪里了，連個(gè)痕跡都沒(méi)有，難道是我感覺(jué)錯(cuò)了？不管了，沒(méi)事就好。
機(jī)油機(jī)濾是必?fù)Q的，我一直按照4s店的要求，每跑5000公里或者是五個(gè)月就會(huì)保養(yǎng)一次，師傅說(shuō)我的車維護(hù)的還不錯(cuò)，但也給我指出了一個(gè)注意的地方，那就是換機(jī)油的時(shí)候，一定要注意機(jī)油的品質(zhì)和特點(diǎn)，注意機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)的適配度。
其實(shí)師傅說(shuō)的這點(diǎn)我都懂，怎么說(shuō)駕照到手也有十年時(shí)間了，除了上次保養(yǎng)用的別的機(jī)油外（不記得產(chǎn)品名稱了），平時(shí)我都是使用出光IFG5機(jī)油。
這機(jī)油的粘稠程度恰到好處，粘度不是很高，但潤(rùn)滑性特別好，很適合飛度的動(dòng)力系統(tǒng)，我這輛飛度使用出光IFG5機(jī)油不管是油耗，噪音，動(dòng)力方面我都比較滿意。記得第一次聽(tīng)到出光的時(shí)候，我都不知道有這個(gè)機(jī)油品牌，還是朋友給我介紹出光是百年歷史的國(guó)際品牌，擁有多項(xiàng)認(rèn)證，我才放心使用。
這次保養(yǎng)沒(méi)花多少時(shí)間，空濾也挺干凈的，暫時(shí)不用換，再跑段時(shí)間，過(guò)來(lái)?yè)Q了就行了，最后做了一個(gè)四輪定位，本次保養(yǎng)就結(jié)束了。
每次保養(yǎng)完，我都有預(yù)開(kāi)幾公里的習(xí)慣，主要就是為了測(cè)試本次保養(yǎng)完后車輛還存不存在其它毛病，以免過(guò)幾天還得往修理廠跑。
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