對一個攝影師而言，最難得的就是遇到雙重喜歡，用喜愛的攝影記錄我鐘愛的那些事，對老曼我而言，無疑就是作為一個車迷帶上相機進入車展了，作為一名攝影師，這次廣州車展之行當然要把汽車的獨特設(shè)計元素展現(xiàn)出來。
而作為一位老Bimmer，第一站肯定要去寶馬展臺！試問哪個中年男人沒有寶馬夢？老曼我懂你！所以這次我把相機的主角定格在了全新寶馬X2與5系身上，深度Bimmer之魂在燃燒。
先放幾張大圖給你們欣賞下！
寶馬X2，回歸喜好的個性小車！
和老款不同的是，全新X2這次從國產(chǎn)轉(zhuǎn)為德國進口，并首次引入了M性能車型X2 M35i。這款X2最讓人印象深刻的是大量線條、嶄新比例和表面處理，看起來非常動感和硬朗，甚至有種新X6的感覺。
首先要說的是這款信號綠車漆是M35i專屬車漆，這款車漆屬于BMW Individual個性化定制特別涂裝，即「490」車漆，是由技巧嫻熟且經(jīng)驗豐富的工人進行手工噴涂的高品質(zhì)車漆，通常都出現(xiàn)在7系、M4這樣的高級別車型上，實車效果非常棒。
再看寶馬標志性雙腎格柵，全新X2的不規(guī)則雙腎格柵尺寸有所提升，看起來更靈動更個性，周邊棱線也變得更加鋒利，和我之前試駕過的寶馬XM有異曲同工之妙，而在格柵周圍加入了可發(fā)光 LED 燈帶進行點綴，點亮之后更加具有辨識度。
全新X2搭載最新設(shè)計的前大燈組，內(nèi)部LED燈帶采用了更加粗壯的“C”字造型，也是相當犀利有神的。
看看側(cè)面流暢動感的轎跑輪廓和立體強勁的車尾，一眼看去就是肌肉感十足的轎跑車形象，搭配紅色M高性能卡鉗和20英寸輪轂，惡魔耳后視鏡也沒有缺席。
尾部變化也是相當大，全新X2的LED尾燈采用向外指向的箭頭形設(shè)計，內(nèi)部細節(jié)非常豐富，不過最吸睛的還是M專屬大尺寸后擾流板和四出排氣布局，深刻詮釋了什么叫暴力美學(xué)！
車內(nèi)用了寶馬最新的雙聯(lián)屏設(shè)計以及電子換擋機構(gòu)，我注意到X2的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計比較特別，中央是一個一體式造型，副駕駛則是一個雙排的貫穿式設(shè)計。
全新X2 M35i與常規(guī)版本最大的不同，在于擁有帶回正標的M方向盤，且換擋撥片采用黑色鏤空設(shè)計。
座椅則是Veganza皮革拼接Alcantara材質(zhì)的一體式M運動座椅，營造運動氛圍的同時也帶來了很優(yōu)秀的包裹性，座椅靠背專屬的背光M標識，也是精髓之一。
在老曼看來，全新X2 M35i是一款純粹回歸喜好的個性小車，有著媲美X6的氣勢和顏值，也回歸了豪華運動轎跑車的純正血統(tǒng)，就等它上市，老曼我去體驗下了！
新款5系，經(jīng)典升級
這次讓老曼心動的另一臺車則是全新寶馬5系，新5系可以說是為中國市場量身打造的，不僅加長的車身而且而且還有增加的配置，來看看是不是你喜歡的類型？老規(guī)矩，先上圖！
新的前臉挺拔高聳，兼顧動感與優(yōu)雅，彰顯自信與風(fēng)采。標志性的雙腎格柵近乎垂直，更顯寬大，而寶馬的環(huán)形光耀格柵也出現(xiàn)在新5系上了，從“頭”開始顯露智能豪華的身份。
在尺寸比例方面一向是5系的優(yōu)勢，整體車身與上一代車型相比，全新5系車身尺寸長寬高分別為5060/1900/1515mm，相比上一代車型分別增加了97mm、32mm、36mm，軸距則增加20mm達到2995mm，所以空間大小值得期待。
車側(cè)部分變化比較大，車頂?shù)杰囄驳木€條很流暢，營造出“大溜背”轎跑的既視感，在霍氏拐角位置，還鐫刻有數(shù)字“5”，通電后會亮起白光，點明了新5系的“身份”。
后包圍兩側(cè)還設(shè)計了擴散器造型，并通過銀色鍍鉻飾條點綴。不過老曼在后包圍上并沒有看到排氣尾喉，應(yīng)該是采用了隱藏式設(shè)計。
在車內(nèi)，一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶、水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，寶馬最新的三件套設(shè)計也是讓前排氛圍拉滿。
智能配置與科技功能方面，新5系也是擁有新一代的iDrive 8.5系統(tǒng)，匹配了L2+級別輔助駕駛系統(tǒng)，并且在技術(shù)上已具備拓展至L3自動駕駛的能力，可以說智能化進一步提升了。UI界面改進了菜單的結(jié)構(gòu)，讓駕駛者可以更快速的理解并運用常用功能，菜單的應(yīng)用程序可以根據(jù)駕駛者的習(xí)慣偏好進行調(diào)整，要的就是一個人性化，我也在現(xiàn)場體驗了下，挺符合我們的操作邏輯。
座椅的舒適度和空間新5系也是水準在線，看現(xiàn)場不少大塊頭的朋友，坐在車里也夸贊舒適度給力。
這次的5系還增加了一個很特殊的配置，它直接把寶馬7系上的31英寸8K懸浮式巨幕帶到了國產(chǎn)5系的頂配車型上，而在海外版車型上，即使頂配5系，也不提供這個配置。這塊后排娛樂屏幕也成為了國產(chǎn)版車型的“專屬”。
而在這次，還同時亮相了全新寶馬i5，我覺得寶馬的新5系既有油車也有電車，能滿足不同人群的用車需求，滿足成年人的既要又要，這點領(lǐng)先奔馳E，也讓中大型豪華轎車多一種選擇，新5系與i5我愿稱作是優(yōu)秀的中國定制，給到了顏值方面的豐富設(shè)計，給到了配置方面的豐富，也給到了更好更便捷的駕駛樂趣，非常能感受到寶馬的誠意。
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