不久前剛赴了寶馬i5一場(chǎng)約，感覺(jué)就是深得我心?；貋?lái)后急忙整理了下拍攝的圖片，趁著思緒還火熱著，來(lái)和大家分享下我對(duì)于寶馬i5的一些感想，也為想入手這輛車還在糾結(jié)的朋友來(lái)點(diǎn)參考。
有一說(shuō)一，我對(duì)于寶馬i5還是很喜歡的，我的目標(biāo)很明確，要有豪華感但不能過(guò)于老氣，因?yàn)橐骖櫦彝ズ蜕虅?wù)用車，所以在面子上以及舒適度和空間必定不能降低要求，而電車本來(lái)就有智能化高的優(yōu)勢(shì)，也希望這方面有好的表現(xiàn)，開(kāi)始和朋友聊，都說(shuō)我的要求不低，但等到寶馬i5后，只想感嘆一句“嘿，這不都有了嗎！成年人就是可以既要又要”。
外觀方面我覺(jué)得每個(gè)人都有每個(gè)人的喜好，不多說(shuō)，就簡(jiǎn)單曬一點(diǎn)在寶馬i5身上經(jīng)典且有辨識(shí)度的部分。
黑化封閉式雙腎格柵+環(huán)形光耀格柵，LED燈點(diǎn)亮的時(shí)候，很有辨識(shí)度，大燈內(nèi)部增加了藍(lán)色元素，身份的象征了。
前臉車身飾條的部分，除了有啞光金還有啞光銀，配合燈光真的是好看的。就外觀上來(lái)說(shuō)，實(shí)車真的比照片更漂亮，眼睛能直接感受到光影帶來(lái)的美感。
我看的這輛寶馬i5是M運(yùn)動(dòng)套件版本，很多細(xì)節(jié)處就更動(dòng)感一些。
輪轂這邊M運(yùn)動(dòng)套件版本也是有金色的裝飾的，有豪華感也有年輕感，永遠(yuǎn)可以相信寶馬的設(shè)計(jì)。
寶馬i5的續(xù)航報(bào)的好像是700，寶馬在續(xù)航上其實(shí)表現(xiàn)一直挺好的，顯示的續(xù)航一般都是和實(shí)際符合的。
以前一直覺(jué)得金色出現(xiàn)在車上并不好把握，但是i5這次的白色車身帶金色飾條就是漂亮，設(shè)計(jì)還是下了功夫的。
門(mén)把手既有隱藏的效果，開(kāi)起來(lái)也很方便，相比彈出式的，我是更喜歡i5這種。
尾燈是直線條燈組，一個(gè)詞，簡(jiǎn)約。一眼就看出來(lái)吧，后門(mén)開(kāi)始到尾部是非常長(zhǎng)的，長(zhǎng)軸就是舒服，國(guó)產(chǎn)的寶馬i5就是專門(mén)為中國(guó)定制的，很多東西都是進(jìn)口給不到的。
C柱上面有個(gè)“5”，充電的時(shí)候有呼吸燈的效果。
外觀不多說(shuō)了，還是多說(shuō)一點(diǎn)我比較關(guān)注并且滿意的科技智能和空間部分。
打開(kāi)門(mén)就是挺“誒，感覺(jué)不錯(cuò)哦”，i5其實(shí)很多配置都是i7下放下來(lái)的，所以有小7系的稱號(hào)。就沖這點(diǎn)期待值就拉滿了。
12.3的儀表盤(pán)屏幕+14.9的中控屏，大聯(lián)屏的感覺(jué)也是很nice的，我是不喜歡那種超級(jí)大一大塊屏幕的，還是喜歡連屏的設(shè)計(jì)感。
坐進(jìn)寶馬i5后，整個(gè)環(huán)繞的感覺(jué)就是很簡(jiǎn)約，但是很科技，材質(zhì)的拼接、按鍵、旋鈕這類細(xì)節(jié)都無(wú)可挑剔，做到了真正的簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。寶馬i5車內(nèi)的氛圍感我也很喜歡，很有高級(jí)感，視覺(jué)上第一眼就會(huì)注意到車內(nèi)飾板很有水晶的感覺(jué)，而且并不是只有單純的顏色，像放音樂(lè)的時(shí)候它也是會(huì)有那種流光溢彩的變換的。
顏色的選擇也非常多，可以根據(jù)不同模式進(jìn)行顏色切換，并且是有和藝術(shù)家合作的那種模式的，非常漂亮，也算是一種小心思。
雖然車是不能試駕，但是看界面的功能排布，是非常清晰的，邏輯很清楚，這車是屬于很容易上手的。由于本來(lái)這就是中國(guó)定制的，在語(yǔ)音識(shí)別方面就不用過(guò)多擔(dān)心了。
簡(jiǎn)單的操作了一下，很多好用的功能，尤其覺(jué)得車載微信很方便，它就是可以用語(yǔ)音直接來(lái)回復(fù)消息，對(duì)方發(fā)來(lái)的定位也能直接導(dǎo)航進(jìn)系統(tǒng)，響應(yīng)也是很快的。
再次贊嘆下氛圍燈，照片都不能拍出百分百的美感，建議有興趣的兄弟們還是等車到店后看實(shí)車感受。
各種細(xì)節(jié)都可以進(jìn)行調(diào)整，定制化相當(dāng)nice。人性化的智能配置在車內(nèi)很多，就比如導(dǎo)航，中控、儀表、平視顯示器，都能顯示導(dǎo)航信息，就i5給我的感覺(jué)是配置給的很豐富，而且也都是實(shí)用的。
車內(nèi)并不是都有觸控的，還是保留了不少機(jī)械實(shí)體按鍵的，這對(duì)我很重要，我是喜歡開(kāi)車有操作的感覺(jué)，適合盲操。
水晶的感覺(jué)在車內(nèi)體現(xiàn)的不錯(cuò)，旋鈕按鈕的手感都是很有質(zhì)感的。
座椅是想重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)的，首先就是坐姿了，很多電車我坐進(jìn)去總是覺(jué)得坐姿高的，而且并不能再往下調(diào)，這就導(dǎo)致駕駛感并不好，但是在寶馬i5上就沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)，它的坐姿是非常舒服的，這點(diǎn)讓我感覺(jué)真的很好。
無(wú)論是前排還是后排的座椅都是一眼看上去就是寬大，椅背和坐墊都是加長(zhǎng)的，中國(guó)定制名不虛傳的，咱國(guó)人就是喜歡這種feel。而且座椅的感受我覺(jué)得是能在保持有支撐的情況下變得軟，很有沙發(fā)的感覺(jué)。
后排8k的超級(jí)寬屏幕，這個(gè)就是7系下放的。有一說(shuō)一，這東西在7系上的時(shí)候覺(jué)得正常，畢竟價(jià)格擺在那，但是當(dāng)這家伙出現(xiàn)在i5上就很驚艷，令人眼前一亮，購(gòu)買(mǎi)欲望更強(qiáng)烈了，懂我的意思吧？后排的這塊大屏幕真的很增加科技氛圍感。
亮度，尺寸都可以直接調(diào)節(jié)，操作也是方便。
后排有帶通風(fēng)和充電，后排的舒適度無(wú)論是環(huán)境還是座椅都是沒(méi)話說(shuō)。
音響用的是寶華韋健，音質(zhì)也是沒(méi)挑剔。寶馬i5駕駛輔助標(biāo)配了L2級(jí)別的駕駛輔助，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)有自適應(yīng)巡航，有車道保持，變道提醒就完全夠了。
光是靜態(tài)就可以看出我對(duì)于寶馬i5是頗為滿意的，無(wú)論是作為家用還是商用，都提供了大空間、高舒適性以及面子上的滿足。寶馬i5我愿稱作是優(yōu)秀的中國(guó)定制，給到了顏值和配置方面的豐富選擇，也給到了更好更便捷的駕駛樂(lè)趣，非常能感受到寶馬的誠(chéng)意。
現(xiàn)在就期待一下正式上市后的到店試駕體驗(yàn)了，到時(shí)候再和大家分享！
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