邁巴赫S480改裝后輪轉(zhuǎn)向，高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),令轉(zhuǎn)彎直徑可縮短至11.4米,無(wú)論是駐車亦或在高速公路上行駛變線,都能享受進(jìn)退之間收放自如的從容愜意 。
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原廠后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，減少轉(zhuǎn)彎半徑，減少轉(zhuǎn)彎遲滯，提升車輛靈活度。
速度高于60km/h，后輪轉(zhuǎn)向與前輪同向，并線大大提升穩(wěn)定性，減少側(cè)傾。
高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，令轉(zhuǎn)彎直徑可縮短至11.4米，轉(zhuǎn)彎時(shí)比一臺(tái)奔馳C級(jí)都要輕松自如。后輪是10°的轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向的角度還可以在中控屏幕上直觀地看到。
邁巴赫S480原廠大柏林之聲，它的31個(gè)頂級(jí)揚(yáng)聲器分布于車廂與座椅內(nèi)部，帶來(lái)殿堂級(jí)的環(huán)繞立體聲效，座椅靠背的8個(gè)震蕩器突破了感官的界限，邁巴赫獨(dú)有的前后4D旋轉(zhuǎn)高音頭，1750瓦功率的功放提供了包羅萬(wàn)象的聲音體驗(yàn)。
前排地毯底部低音*2、中置中音*1、中置高音*1、眼鏡盒高音*2、四門(mén)高中低音*12、頂棚中部高音*2、頂棚后部高音*2、前排座椅內(nèi)部高音*4、后排環(huán)繞中音*2、后排環(huán)繞高音*2、后尾箱低音炮*1，全車31個(gè)揚(yáng)聲器8個(gè)諧振器，1大1小功放，輸出功率1750W。
31個(gè)揚(yáng)聲器、8個(gè)振蕩器、2臺(tái)功放、1,750 瓦功率的Burmester? 高端4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)
升級(jí)完成4D大柏林之后，音響效果由之前的三個(gè)選項(xiàng)變成了六個(gè)選項(xiàng)，并且多了一個(gè)4D音效，還有VIP座椅設(shè)置，全車一共有四塊多媒體屏幕都可以對(duì)大柏林音響的音效進(jìn)行設(shè)置
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