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電比油低，比亞迪出“王炸”，7.98萬起插混雙雄榮耀出擊

唐車友圈發(fā)布于：2024-02-19 17:16:32 183

隨著比亞迪秦PLUS和驅(qū)逐艦05榮耀版的上市，一個震撼車壇的消息傳遍四方：電車比油車便宜！定價僅為7.98萬起的這兩款插電混動車型，不僅宣告合資燃油車的末日到了，更象征著從“油電同價”到“電比油低”的歷史性跨越。

比亞迪此舉，無疑是對燃油車市場的一次重大挑戰(zhàn)。2024年，比亞迪決心不再對合資燃油車手下留情，意圖通過這場“大決戰(zhàn)”加速油轉(zhuǎn)電的進程。這不僅是產(chǎn)品層面的競爭，更是全產(chǎn)業(yè)鏈體系戰(zhàn)的一次全面展開。

比亞迪之所以能夠如此自信地發(fā)起這場價格戰(zhàn)，背后是其強大的規(guī)模化效應和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。垂直整合的產(chǎn)業(yè)鏈讓比亞迪在成本控制、技術(shù)研發(fā)等方面都擁有了極高的效率。這種效率最終轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的競爭力，讓比亞迪在價格戰(zhàn)中占據(jù)了主動。

更令人矚目的是，這兩款車型的降價并沒有以犧牲配置為代價。相反，它們擁有比同級燃油車更高的配置，真正做到了“既要又要還要”。這種高性價比的產(chǎn)品策略，無疑將吸引更多消費者轉(zhuǎn)向新能源車。

更值得一提的是，這兩款插電混動車型的價格甚至比同級燃油車還要低。這一顛覆性的定價策略，不僅將進一步提升新能源汽車的滲透率，更鞏固和加強了中國品牌在A級家轎市場的主導地位。DM插電混動技術(shù)的五大顛覆性體驗——快省靜順綠，讓它在與燃油車的競爭中占據(jù)了明顯優(yōu)勢。百公里油耗3.8升、零百加速7.3秒的出色表現(xiàn)，讓DM插電混動成為燃油車用戶轉(zhuǎn)向新能源車的首選。

此次比亞迪“插電雙雄”秦PLUS、驅(qū)逐艦05與“燃油雙雄”的決戰(zhàn)，將不僅僅是一場產(chǎn)品的較量，更將帶動整個汽車行業(yè)的產(chǎn)品升級。這場升級的最終受益者，將是廣大的汽車消費者。它將加快中國新能源車的普及速度，推動整個行業(yè)向著更加綠色、環(huán)保的方向發(fā)展。比亞迪DM插電混動技術(shù)的成功，不僅證明了其技術(shù)的先進性，更預示了插電混動將成為未來汽車行業(yè)的技術(shù)主流。隨著比亞迪DM插電混動車型累計銷售超320萬臺，插混市場的大逆轉(zhuǎn)、大爆發(fā)已經(jīng)不可避免。比亞迪的這場“王炸”行動，無疑給整個汽車行業(yè)帶來了強烈的震撼。它讓我們看到了電動車取代燃油車的可能性和趨勢。在這個歷史性的轉(zhuǎn)折點上，我們有理由相信，比亞迪將會繼續(xù)引領(lǐng)著新能源汽車的發(fā)展潮流，開創(chuàng)出更加美好的未來。