22款大眾途銳在經(jīng)歷了三次更新?lián)Q代后,外觀更貼合年輕人的審美,特別是配備了R-Line運(yùn)動(dòng)外觀套件,運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)的更為濃厚。再加上其內(nèi)核基于大眾MLB Evo平臺(tái)打造,和保時(shí)捷卡宴相同,整車(chē)的機(jī)械素質(zhì)非常優(yōu)秀,這也為動(dòng)力改裝打下了良好的基礎(chǔ)。車(chē)主很早就在關(guān)注ECU升級(jí),在得知?jiǎng)恿μ嵘臻g顯著,再加上車(chē)友群里也有同款車(chē)刷過(guò)ECU,效果反饋都很不錯(cuò),所以經(jīng)過(guò)深思熟慮,選擇到艾森進(jìn)行ECU特調(diào)程序植入。
這臺(tái)22款大眾途銳搭載著EA839的3.0T V6渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī),原廠最大功率為340馬力(250千瓦)/5300-6400rpm,最大扭矩為450牛米/1340-5300rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的8速Tiptronic變速箱,并且依舊配備的4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
艾森發(fā)布大眾途銳 3.0T程序方案:
一切以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下,將動(dòng)力優(yōu)化至最佳,同時(shí)符合車(chē)主的駕駛需求,性能參數(shù)如下:
升級(jí)效果:
油門(mén)輕盈提速順暢輕松,加速油門(mén)更跟腳,動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛。動(dòng)力儲(chǔ)備更充足,深踩油門(mén)推背明顯。
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