“GTI”這三個(gè)字母在很多車友眼中就是一種情懷和信仰。不夸張的講，它的意義甚至超過(guò)了車輛本身的價(jià)值。這種感受懂的人自然懂。七代高爾夫GTI與第六代相比，長(zhǎng)寬高都有所增加。雖然車身尺寸變大，但整備質(zhì)量卻輕了40kg。輕量化及更高強(qiáng)度的硬件支持，也讓這臺(tái)小鋼炮有了更多動(dòng)力改裝的基本。僅一次素車階段的一階段程序調(diào)校，即可獲得非常顯著的動(dòng)力提升。也難怪GTI會(huì)被公認(rèn)為必刷ECU的車型。
七代高爾夫GTI搭載著第三代EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用燃油雙噴射、排氣歧管集成式氣缸蓋等技術(shù)，原廠最大功率為220馬力（162千瓦）/4500-6200rpm，峰值扭矩為350牛米/1500-4400rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的7速濕式雙離合變速箱。
艾森發(fā)布大眾七代高爾夫GTI 2.0T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
升級(jí)效果反饋：
油門輕盈更跟腳，加速動(dòng)力明顯變激進(jìn)，提速順暢輕快，推背感持久且強(qiáng)烈。
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