奧迪A3作為很多年輕人入手的第一臺(tái)四個(gè)圈車型，既有動(dòng)感的外觀，又有不輸給A4的內(nèi)飾配置，被不少車友稱為小A4。對(duì)于預(yù)算有限但對(duì)奧迪情有獨(dú)鐘的年輕人來(lái)說(shuō)，難以拒絕。隨之而來(lái)的也有很多不友好的言論，1.4T+7DSG的動(dòng)力配置在奧迪家族多少有些不夠檔次，被詬病為花錢買車標(biāo)的行為。實(shí)際路試也能感受到這套動(dòng)力組合確實(shí)有些“虛”。不過(guò)好在機(jī)械素質(zhì)還不錯(cuò)，動(dòng)力改裝空間也比較可觀，所以車主選擇到艾森進(jìn)行ECU升級(jí)。
動(dòng)力方面，這臺(tái)19款?yuàn)W迪A3搭載著代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大輸出功率為150馬力（110千瓦）/5000-6000rpm，峰值扭矩為250牛米/1750-3000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的S-tronic 7速干式雙離合變速箱。
艾森發(fā)布奧迪A3 35TFSI 1.4T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
升級(jí)效果：
油門輕盈跟腳，提速順暢輕快。大腳油門動(dòng)力來(lái)的更快更直接，推背感明顯。
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