這幾年大環(huán)境差，單位的效益不是很好，我們普通員工終于做到了逢節(jié)必休。4月是春游的好時節(jié)，清明節(jié)也是我們年后的第一個小長假，既然休息了，天氣也還不錯，那就開車帶著全家人一起去郊外踏青好了，反正也賺不到錢，那就好好的享受生活吧。
在陽光的照拂下，我的帕拉丁也顯得有魅力多了，我一直覺得帕拉丁不屬于驚艷的那種外觀設計，倒是很霸道，也是很多人心目中的情懷所在，反正，顏值不拉胯，至少我覺得是這樣。
雖說帕拉丁換標了，但是我覺得還是那種味道，換標以后有人覺得遺憾，有人覺得是一種創(chuàng)新，我覺得只要內(nèi)核還是它，這些都無所謂。熟悉的人都知道，帕拉丁長得還是很像途達的，所以總是給人一種似曾相識的感覺。尤其是在車身尺寸方面，帕拉丁確實與途達基本相同，畢竟改動的元素都不太影響外觀的維度，作為標準的中型SUV，帕拉丁的氣勢必須很足。
另外，我覺得帕拉丁的離地間隙不算小，所以擁有不錯的越野實力，買它就是看上了它的越野能力強，開著出去玩很隨意，不用有過多的擔心。
內(nèi)飾的質(zhì)感還不錯，這也是最讓我驚喜的地方了，雖然帕拉丁沒有做到雙大屏，但科技感比途達有了大幅度的提升。面板裝飾還是很有檔次得，精致的電子檔桿，全新的方向盤造型等，表現(xiàn)還是不錯的，甚至不輸東風日產(chǎn)最新的幾款全球車型，我覺得帕拉丁比老款途達還是有著突飛猛進的提升。
帕拉丁使用的是三菱4K31TD 2.0T發(fā)動機，雖說在同級越野車里并不算強，但至少不是途達可相提并論的水平了，這次開著帕拉丁出游，我也感受到了它強大的動力，充足的后勁，還有超強的通過性，總體，還是很驚喜的。
另外，我覺得帕拉丁的空間也很優(yōu)秀，大且舒服，還有一個驚喜就是噪音控制的很好，風噪和胎噪都不是同級別的車子會有的。
出游的路上，偶遇一直曬太陽的貓，見到人也不躲，看來很是貪戀人間的暖陽啊。
最美是那人間四月天，柳樹發(fā)了新芽，顏色碧綠碧綠的，好看極了，倒影在水中，就像是一幅油畫。
最美是那人間四月天，柳樹發(fā)了新芽，顏色碧綠碧綠的，好看極了，倒影在水中，就像是一幅油畫。
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