動力方面，這臺20款奔馳GLC260 Coupe搭載著代號為M264的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大功率為197馬力（145千瓦）/6100rpm，峰值扭矩為320牛米/1650-4000rpm，傳動系統(tǒng)與之匹配的是9擋自動變速箱。
將多功能與實用性的SUV搭配上跑車般性感的車身線條，這臺奔馳GLC260 Coupe絕對是行駛在街道上最吸引人的車型之一。溜背的設(shè)計在運動化的審美上與年輕車友們達成了共識，也難怪車主會將尾標(biāo)換成AMG和GLC43，也預(yù)示著對動力有更高的追求。不過稍感遺憾的是，原廠動力配置上并沒有采用高功款發(fā)動機。如此運動時尚的外觀，不配備上強悍的動力輸出多少有些資源浪費了。再加上奔馳這款2.0T發(fā)動機機械素質(zhì)足夠優(yōu)秀，所以車主選擇到艾森進行ECU升級。
艾森發(fā)布奔馳GLC260 2.0T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
升級效果：
油門跟腳，提速順暢輕快。深踩油門動力響應(yīng)積極且充沛，推背明顯，加速更有激情！
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