近年來，在SUV市場(chǎng)中年輕消費(fèi)者開始崛起，各種兼顧了轎跑車的溜背美感和SUV大氣時(shí)尚的轎跑SUV開始熱銷。一直以大空間與高配置著稱的大眾途昂也在這一趨勢(shì)下衍生出了途昂X。這也讓車友們對(duì)于途昂X充滿了期待。良好的機(jī)械素質(zhì)再配合時(shí)尚大氣的外觀形象，就差動(dòng)力配備上再加一把油了。雖然比途昂尺寸小一些，但2噸多的自重依舊是不小的負(fù)擔(dān)。所以車主選擇到艾森植入ECU特調(diào)程序，希望從動(dòng)力根源入手，釋放更多的潛在性能。
這臺(tái)23款大眾途昂X 380TSI搭載著第三代EA888的2.0T高功款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率為220馬力（162千瓦）/4500-6200rpm，最大扭矩為350牛米/1500-4400rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的7速濕式雙離合變速箱。
艾森發(fā)布大眾途昂X 380TSI 2.0T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
升級(jí)效果：
油門更跟腳，提速順暢輕快，加速動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛，特別是超車輕松不少。
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