一晃眼，作為帕拉丁車主快邁入10周年的坎了，我姑且勉強可以稱自己為“資深帕拉丁車主”，在老帕陪伴的第8個年頭，我也終于迎來了我的“帕拉丁生涯”的新篇章——老帕換新帕！我其實之前一直在猶豫要不要換，畢竟老帕的性能一直都很穩(wěn)定，但去年網(wǎng)上沖浪，看到新一代帕拉丁帥氣的臉和全升級的配置，心里那個癢癢啊，有點按捺不住。
4S店打卡！試駕了，可以說是“一試入魂”。
說到這次置換，算得上是天時地利人和，正好趕上了廠家的優(yōu)惠活動，0首付0息（兩年免息），還有1萬元的置換補貼，算了算挺省錢的。于是狠下心，把我的老帕換成了新帕！今天就來給大家說說這新老兩代帕拉丁的區(qū)別，給大家做個參考。
我的老情人！
不得不說，新版這回的更新正好更新在我心坎上，前臉的設(shè)計直接上了好幾個檔次，格柵的位置以及大燈的形狀都符合我審美，后面詳細說說。
一、外觀
老帕的外觀雖然經(jīng)典，但和新帕比起來，就顯得有些“保守”了。新帕的線條更加流暢，前臉設(shè)計更加犀利，大燈和尾燈都升級成了LED，安全性更高，又加了點科技感。車身顏色也更加多樣化，不過我最后還是選了白色，銷售說目前白色賣的最好，提車也快，最主要的是比較經(jīng)臟。
二、動力
動力上，我自我感覺新帕有了質(zhì)的飛躍。畢竟做了引擎優(yōu)化的帕拉丁是2.0的四缸發(fā)動機，馬力足，扭矩大，加速超車那叫一個輕松。而且，這幾天的體驗下來感覺新帕的油耗也控制得不錯，等我再磨合磨合。
三、配置
說到配置，新帕可是把“豪華”和“科技”兩個詞詮釋得淋漓盡致。智能語音控制、全液晶儀表盤、360度全景影像、自動泊車……這些高科技配置，在我那老帕上可是想都不敢想?。∵€有那些舒適性配置，比如座椅加熱、通風、按摩功能，開長途再也不會腰酸背痛了。
四、駕駛感受
不夸張地說，開新帕感覺就像開著一輛豪車。底盤調(diào)校得更加穩(wěn)重，過彎更加穩(wěn)定，操控性也更強。而且，新帕的隔音效果也做得相當不錯，關(guān)上車窗，幾乎聽不到外面的噪音，也就是在高速上有一些胎噪，不過不明顯。
以上！希望版主能給加個精華，也讓我得瑟得瑟！
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