Hello 大家好 ，我還是楊楊楊啊~
今兒個(gè)【美女的車】我可是找到一位德粉美女車主--妮可
你要問(wèn)我怎么知道美女是德系車粉絲呢？
非常簡(jiǎn)單！妮可除了是位美女之外，自然是因?yàn)樗彩菍汃Ri5的車主啊。
相信在現(xiàn)在這個(gè)新能源車百花齊放的時(shí)代，很多人會(huì)像妮可一樣糾結(jié)選傳統(tǒng)豪華品牌的BBA，還是代表國(guó)產(chǎn)之光的蔚小理~
那廢話不多說(shuō)，接下來(lái)咱一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)妮可是因?yàn)槭裁催x擇寶馬i5為美女座駕的~
妮可算是寶馬的忠實(shí)粉絲，開(kāi)的第一臺(tái)車就是寶馬3系F30，自那以后就愛(ài)上了寶馬極致的駕駛樂(lè)趣，后來(lái)也買了寶馬X3。不過(guò)兩輛車都是油車，為了跟上潮流，近期給自己換了輛寶馬i5。
妮可的這輛車是指導(dǎo)價(jià)為43.99萬(wàn)的最新寶馬i5 2024款 eDrive35L尊享型，它屬于寶馬第八代5系車輛，底盤(pán)代號(hào)G68，有些網(wǎng)友喜歡吐槽寶馬油電同出，我反而覺(jué)得這是寶馬純電車型的優(yōu)勢(shì)~只要開(kāi)過(guò)就能明白我的意思，那種中國(guó)工藝和德系底蘊(yùn)結(jié)合的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)非?！皩汃R”。
有些車友可能會(huì)在意這是一輛中德混血的華晨寶馬，我想對(duì)這些車友們說(shuō)“把心放肚子里”即使你從外觀對(duì)比到內(nèi)飾，從設(shè)計(jì)再對(duì)比到用料，從配置再對(duì)比到表現(xiàn)，相信我，華晨寶馬的i5也是原汁原味的德系品質(zhì)。
寶馬i5整體的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言并沒(méi)有發(fā)生很大的變化，車輛識(shí)別度還是很高，車輛姿態(tài)依舊很有力量感。
相比較傳統(tǒng)燃油5系，它的車頭姿態(tài)會(huì)更高，前臉線條看起來(lái)更加鋒利， “雙腎”進(jìn)氣網(wǎng)狀格柵變成了新款“雙腎”環(huán)形光耀格柵。妮可說(shuō)她最喜歡的就是，每當(dāng)啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)出現(xiàn)的一圈LED燈閃爍。
天使之眼變得更加炯炯有神，透光度大大增強(qiáng)，還附著一抹藍(lán)色，神秘氣息這不一下子就來(lái)了么~
有一個(gè)小變化不知道大家有沒(méi)有關(guān)注到，這一代的24款寶馬i5統(tǒng)一將LOGO包圍處銜接上了一圈藍(lán)色，以及位于它右側(cè)進(jìn)氣格柵處還有個(gè)小小的i標(biāo)識(shí)。
這不僅僅是方便大家一眼看出是寶馬的純電系列，也表達(dá)了BMW與“BLUE”的融合，與i系列車主共創(chuàng)藍(lán)天白云。
再來(lái)看看側(cè)面。這輛新款的寶馬i5側(cè)面線條同樣也很犀利！仔細(xì)的朋友就能發(fā)現(xiàn)他的車頂相對(duì)抬高了一些，腰線做的也更加有棱有角。
它接近5米2的車長(zhǎng)，軸距達(dá)到了3米1 ，車寬1米9。
后門(mén)會(huì)比前門(mén)長(zhǎng)很多，不難看出他的后排空間會(huì)很大，這不妥妥的C級(jí)行政轎車。
銀白色的拉絲車窗鍍鉻條首次將車后視鏡與車窗完美結(jié)合，會(huì)讓這輛寶馬i5看起來(lái)更線性化、一體化，還增加幾分運(yùn)動(dòng)氣息。
同時(shí)在一些轉(zhuǎn)折處，可以很清晰的看出來(lái)它的做工絲滑，不會(huì)有任何凹凸，品質(zhì)很棒；
隱藏式門(mén)把手現(xiàn)在在電車上基本普及，但寶馬i5的半隱藏折疊式門(mén)把手可謂是深得我心。不需要擔(dān)心像那種全隱藏的在冬天會(huì)結(jié)冰凍住等問(wèn)題，而且真的覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)既時(shí)尚又很實(shí)用，高低得給寶馬i5的設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊！
妮可說(shuō)，車身后側(cè)的數(shù)字“5”是她選寶馬i5的其中一大原因，我一細(xì)問(wèn)才知道，這里不僅是裝飾那么簡(jiǎn)單~
這個(gè)“急轉(zhuǎn)彎”的地方大家應(yīng)該很熟悉了，寶馬家經(jīng)典的霍氏彎角設(shè)計(jì)，發(fā)光的數(shù)字“5”呢也是獨(dú)屬于中國(guó)市場(chǎng)的寶馬5系的數(shù)字標(biāo)識(shí)。
另外i5在充電時(shí)，這個(gè)數(shù)字“5”會(huì)呈現(xiàn)藍(lán)色呼吸燈效果，在靠近車輛、解鎖或上鎖時(shí)，“5”都會(huì)泛起藍(lán)光，保留科技感的同時(shí)，不忘在交互設(shè)計(jì)上注重尊貴豪華感。
從尾部不難看出，寶馬i5將尾部設(shè)計(jì)大改了一通，最為明顯的就是這輛車的后尾燈設(shè)計(jì)。
全新設(shè)計(jì)的尾燈是由水平和縱向線條共同構(gòu)成，寬大的視覺(jué)感受，兼具現(xiàn)代感和豪華特質(zhì)，與前車燈遙相呼應(yīng)。經(jīng)典的“L”型設(shè)計(jì)元素一路延伸至車側(cè)。無(wú)論是在靜止還是行駛中都能散發(fā)出獨(dú)特的魅力，科技感確實(shí)增強(qiáng)了許多。
我問(wèn)妮可怎么沒(méi)去看看別的車就買了寶馬i5，她說(shuō)當(dāng)時(shí)去店里打眼看一眼，就能感受到這是一臺(tái)充滿科技感的新款BMW！設(shè)計(jì)語(yǔ)言就很成功！
相比于傳統(tǒng)5系，這輛i5在很多內(nèi)飾細(xì)節(jié)上增添屬于自己的創(chuàng)新科技點(diǎn)，咱們一起來(lái)瞧瞧。
寶馬雖然靠操控聞名于世，但方向盤(pán)的設(shè)計(jì)卻并不隨波逐流。國(guó)內(nèi)的一些電車品牌為了吸引眼球弄一些半幅方向盤(pán)，確實(shí)很有戰(zhàn)斗風(fēng)格，也很像賽車，但操作手感就因人而異了……而寶馬依舊采用圓形方向盤(pán)，整體的握感不錯(cuò)，同時(shí)轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。
基本的控制可以直接在方向盤(pán)上操作，比如切播歌曲，智駕的開(kāi)啟等。同時(shí)還標(biāo)配方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶等。
同時(shí)，這輛i5也有在很多內(nèi)飾細(xì)節(jié)上增添屬于自己的創(chuàng)新科技點(diǎn)，首當(dāng)其次那一定是四散在車內(nèi)各個(gè)位置的氛圍燈了。不僅僅是區(qū)別傳統(tǒng)氛圍燈，這次寶馬i5使用的是寬大的氛圍燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，增添了更多各種各樣的融合色，豪華感增添的那可不是一星半點(diǎn)。
開(kāi)關(guān)車門(mén)鎖的方式也變成了這種觸摸式，更加簡(jiǎn)約大氣，科技感十足，也幫很多車主省去了擔(dān)心實(shí)體按鍵按多了會(huì)磨損的擔(dān)心。
寶馬i5上面14.9英寸的中控屏幕在新能源車領(lǐng)域中，不像其他品牌傻大傻大的，而且所有功能都涵蓋在里面了。
最基本的車機(jī)互聯(lián)，讓這輛寶馬i5更加懂你。導(dǎo)航也不需要你在像傳統(tǒng)車型需要拿個(gè)手機(jī)擺個(gè)支架，再開(kāi)始導(dǎo)航，一句“你好寶馬，我要去某某某地幾號(hào)”或者“你好寶馬，我要回家”完美解決。同時(shí)歌曲曲目也可以很絲滑的在屏幕上顯現(xiàn)出來(lái)。屏幕上最大的特點(diǎn)就是，寶馬首次搭載曲面設(shè)計(jì)，讓主駕駛?cè)烁玫目吹狡聊簧系膬?nèi)容，也可以更方便的點(diǎn)擊屏幕上的內(nèi)容。結(jié)合氛圍燈什么的，前排科技感爆棚。
整車還可以搭配哈曼卡頓或者寶華韋?。ㄟx配），妮可說(shuō)自從選配了寶華韋健的音響，朋友們坐她車的時(shí)候都會(huì)驚訝音質(zhì)極好，小姑娘心里偷著樂(lè)好幾回了~
妮可給她的i5還選配高清的一個(gè)抬頭顯示，這個(gè)確實(shí)實(shí)用！在路上行駛會(huì)很方便，不需要擔(dān)心因?yàn)榈皖^看導(dǎo)航或者注意時(shí)速時(shí)可能發(fā)生的意外。
水晶旋鈕從細(xì)節(jié)增加整車的高級(jí)感，同時(shí)也可以很好的控制車機(jī)系統(tǒng)，手感也很不錯(cuò)。
簡(jiǎn)約的換擋功能能讓車在行駛途中增加很多便捷，一鍵啟停讓它又有了點(diǎn)燃油車的感覺(jué)
深凹槽的無(wú)線充電讓手機(jī)不會(huì)容易抖落。很細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，點(diǎn)贊~
這一次寶馬i5 中控及前排的設(shè)計(jì)兼具美觀與實(shí)用性。設(shè)計(jì)不會(huì)用力過(guò)猛，功能按鍵很容易上手。
寶馬i5的后排還增加可以選配的31寸超大液晶屏幕，讓后座的乘客并不會(huì)那么無(wú)聊，這也是寶馬創(chuàng)新性的將大屏幕搬上車，不僅抓住中國(guó)消費(fèi)者的痛點(diǎn)，還增加了車內(nèi)娛樂(lè)性，讓有寶寶的車主們開(kāi)起車來(lái)少操很多心。我問(wèn)妮可為啥選配了后排大屏幕，妮可告訴我說(shuō)是為了和朋友追劇看電影，寶華韋健+后排大屏 約等于 杜比影院~
我190坐進(jìn)去甚至都可以翹二郎腿，更別說(shuō)妮可這種女生乘坐了~
雖然座椅不是真皮，但我覺(jué)得會(huì)比真皮更耐用，而且整體的舒適性一點(diǎn)也不輸真皮座椅，同時(shí)菱形格的設(shè)計(jì)，會(huì)有一抹高級(jí)感油然而生。
這輛寶馬i5的后備廂一如既往的大，各位老板日常裝幾箱茅臺(tái)、五糧液都是可以的，再放個(gè)幾盒茶葉什么的，商務(wù)氣息拉滿。妮可這種是經(jīng)常打網(wǎng)球出去玩的美女車主，不論是行李箱、球鞋球包，還是其他什么的，都是可以將行李物品全部包攬進(jìn)后備廂里。
同時(shí)它的后備廂是電動(dòng)開(kāi)關(guān)，十分方便快捷。
那么現(xiàn)在再給朋友們基本介紹一下這輛車的看不見(jiàn)的“里子”：
標(biāo)準(zhǔn)純電續(xù)航536KM，79.05度寧德時(shí)代的三元鋰電池，城市用車的話，續(xù)航達(dá)成率較高?？偟膩?lái)說(shuō)，這輛寶馬i5的續(xù)航能力更加充足；
單電機(jī)，后置后驅(qū)，最大功率為210KW，4重駕駛模式的切換，百公里加速6.7S，油門(mén)很線性，整車開(kāi)起來(lái)很絲滑；
采用的是前雙叉臂后多連桿的懸掛系統(tǒng)，標(biāo)配電子助力。這套懸掛系統(tǒng)寶馬已經(jīng)用的是爐火純青，成熟度相當(dāng)高；
車左前側(cè)為慢充，車右后側(cè)為快充，充電效率很高，讓車主們減少了很多的能耗煩惱；
標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，L2級(jí)別的輔助駕駛，讓你不論是城市還是高速，都能在方便駕車的基礎(chǔ)上最大的保證駕乘者的安全，這點(diǎn)寶馬i5做的還是非常棒。
來(lái)說(shuō)下對(duì)妮可這輛寶馬i5的總結(jié)，我自己還是很喜歡這輛車。雖然我93年的，年紀(jì)已經(jīng)算不小了，但這輛車可以平衡商務(wù)接待和家用通勤的需求，科技感十足的內(nèi)飾還能找到一些18歲剛拿到駕照時(shí)興奮的感覺(jué)，我的感受上純電的寶馬i5駕駛起來(lái)與傳統(tǒng)5系差別不大，緊致舒適的底盤(pán)保持著寶馬這個(gè)豪華品牌以往的水準(zhǔn)
具體行駛質(zhì)感還是需要各位車友你們自己線下去試駕體驗(yàn)，只要開(kāi)過(guò)幾圈，我相信大家就會(huì)明白我說(shuō)的 “非常寶馬”是什么駕駛感受了~
好啦今天的【美女的車】咱就說(shuō)到這里~
大家猜猜妮可小姐姐邀請(qǐng)我在這臺(tái)‘混血’寶馬i5的后排，看了部什么電影呢？
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