看不上平平無奇的大眾，又不喜歡配置偏低的寶馬1系，顧家又多少要點面子的車主入手了這臺19款奧迪A3 35TFSI。當時買車時年紀小且預算也有限，更多關注的是顏值和經濟性，而這些因素在1.4T的A3 Sportback版本上都得到滿足。經過幾年的駕駛磨合，不管是油耗還是穩(wěn)定性方面都很滿意，唯獨對動力方面有些不滿足，特別是參加了車友會后，曾經試駕過罕見的進口版本奧迪A3 45TFSI，被純粹的“小鋼炮”所深深吸引，之后再開自己的A3就總有強烈的反差感。畢竟受小排量渦輪車的限制，不可能追求人家2.0T的激進感受，但至少希望在現有的基礎上，可以增添更多的駕控樂趣，所以綜合考慮后，選擇到艾森植入ECU特調程序。
動力方面，19款奧迪A3 35TFSI搭載著代號為EA211的1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大輸出功率為150馬力（110kW）/5000-6000rpm，峰值扭矩達到了250牛米/1750-3000rpm，傳動系統(tǒng)匹配的是S-tronic 7速干式雙離合變速箱。
艾森發(fā)布奧迪A3 35TFSI 1.4T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數如下
加速動力更充沛，油門輕盈跟腳，提速順暢無遲滯。大腳油門推背明顯，中后程加速依舊給力！
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