老早就對(duì)問界這個(gè)品牌感興趣了，也很想擁有一輛來家用，奈何荷包有點(diǎn)干癟，就一直沒下定決心拿下。無意間綠泡泡公眾號(hào)給我推送了關(guān)于問界新M7 Pro的消息，感覺價(jià)格合適，配置也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，于是就線下約好了銷售去試乘，了解到相關(guān)的活動(dòng)后感覺問界新M7 Pro就是我的理想情車，毫不猶豫的就預(yù)定了。
去門店試駕的時(shí)候，問界新M7 Pro給我的第一印象就是帥！個(gè)人感覺Pro版本和Ultra版本的外觀差別并不大，同樣的都是采用家族化的封閉式前臉設(shè)計(jì)，看著確實(shí)蠻時(shí)尚的，可能唯一的區(qū)別就是車頂?shù)募す饫走_(dá)吧，但是每個(gè)人的審美都不太一樣，我感覺沒了激光雷達(dá)顯得車更加動(dòng)感，更加年輕，反正我挺喜歡的。
因?yàn)槲屹I車的主要想法是家用為主，所以相比外觀，我更在乎車的空間。問界新M7 Pro這一點(diǎn)確實(shí)讓我挺驚喜的，無論是前排還是后排，我感覺都很寬敞，我一米八的個(gè)子坐進(jìn)去也不頂頭，也有一定的空間可以輕松翹起二郎腿，特別是二排的座椅還支持放倒，所謂的“移動(dòng)的大床”確實(shí)不夸張。
而且問界新M7 Pro配備的是舒云座椅，坐上去給我的感受就是很軟不容易塌，支撐性和包裹性都是恰到好處的那種舒服，確實(shí)讓人驚喜且滿意。
不知不覺就等到了今天問界新M7 Pro的發(fā)布會(huì)，說實(shí)話，余總說的這些確實(shí)給我上了一陣強(qiáng)心劑。標(biāo)配CDC減振器，走到哪里都會(huì)是很棒的體驗(yàn)，無論是川西還是沙地，妥妥的穩(wěn)，無論是過彎還是什么，都很友好，實(shí)打?qū)嵉淖屓撕芊判摹?/p>
讓我意想不到的是問界新M7 Pro竟然還標(biāo)配了HUAWEI ADS基礎(chǔ)版智駕，這套智駕方案算是相當(dāng)不錯(cuò)的了，如果遇到復(fù)雜的高速堵車或者是路上突遇行人和超車這些，都會(huì)有很好的表現(xiàn)，這一點(diǎn)意味著平常出行時(shí)很讓人省心。
到了我最關(guān)心的價(jià)格部分，問界新M7 Pro后驅(qū)智駕版24.98萬，這波是真的做到了入門即智駕，智價(jià)比是真的很高，估計(jì)銷量會(huì)更上一層樓吧，最后交付環(huán)節(jié)何總上臺(tái)發(fā)言也讓我們這些準(zhǔn)車主感覺很放心，相信有賽力斯三大工廠產(chǎn)能的支持，提車的時(shí)間會(huì)很快到來，已經(jīng)開始期待了！
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