出來(lái)工作好幾年了，沒個(gè)車出門確實(shí)不太方便，擠公交的日子咱是再也不想過(guò)了。油車不考慮，萬(wàn)一油價(jià)再像之前那樣來(lái)一次連漲，真的傷不起，純電車現(xiàn)在還是不太靠譜，不考慮，我尋思折中買輛混動(dòng)車。油混的蒙迪歐和凱美瑞確實(shí)挺省，但不能上綠牌，萬(wàn)一我們這邊也限行限號(hào)就麻煩了，最后是定了雅閣PHEV，價(jià)格比我預(yù)期高了些，還是咬咬牙上了。
缺點(diǎn)肯定也有，但不是車友們說(shuō)的顏值，雅閣PHEV沒配快充，所以我還加裝了一個(gè)家充樁，這樣使用起來(lái)才方便。前兩天還有車友發(fā)了大晚上還守在外邊充電的視頻，就奔著晚上價(jià)格低一些去的，這年頭真是能省則省。
我這輛雅閣PHEV也沒提多久，前排車頂?shù)乃芰夏ひ矐械盟??？傮w來(lái)說(shuō)雅閣PHEV是夠省的，只用電的情況下跑起來(lái)很輕快，而且電耗不高，用油不太劃算，百公里至少4.88L，要知道混動(dòng)蒙迪歐市區(qū)百公里油耗才3個(gè)多點(diǎn)，所以我都是盡可能的用電，還從沒考慮過(guò)長(zhǎng)途旅行。
車內(nèi)空間是很寬敞的，但我有一點(diǎn)不太懂，雅閣PHEV的車身明明是比混動(dòng)蒙迪歐更長(zhǎng)的，但在軸距上卻是混動(dòng)蒙迪歐占優(yōu)，乘坐起來(lái)也是那車更寬松些，我屬實(shí)沒看懂雅閣PHEV少的那些空間去哪兒。如果這塊能優(yōu)化好，電池可能就不用占后備箱這么大的面積了。
不過(guò)雅閣PHEV的總體表現(xiàn)我是認(rèn)可的，出行很省，行駛表現(xiàn)也好，拿來(lái)家用還是很值得的。
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