今年十一的時候，兄弟給我說想買車，讓我陪著他一起看和選，預(yù)算20萬左右，要求是動力強空間大質(zhì)量好，油耗盡量低一點。我腦海里第一冒出來的是蒙迪歐，因為我開的一臺22款的蒙迪歐2.0豪華，開了兩年多，只做過基礎(chǔ)保養(yǎng)，沒出過別的問題，他說的幾個點都能滿足，油耗也好說，蒙迪歐現(xiàn)在出了混動版，1.5版本的油耗3L，2.0版本的油耗4L。因為他想要省油嘛，所以我還推薦了雅閣，但他自己去試了后，還是選擇了蒙迪歐，2.0混動，運動版ST。
我和兄弟的眼光很一致，一致認(rèn)為蒙迪歐在顏值方面略勝雅閣，雅閣的中網(wǎng)設(shè)計得偏扁平了，看著不大氣，不時尚，有點“老年產(chǎn)物”既視感。
用了幾天臨牌，今天他才去把藍(lán)牌上好了，就趕緊開著出來約我兜風(fēng)。他比我有勇氣，喜歡橙色就買了，年輕人不怕張揚。運動版的身姿很挺拔，看著比我那款高大一些，更有氣勢。
輪轂樣式好看，還帶有低風(fēng)阻的效果
這個后備箱我嘗試了一下，我173cm，70kg，可以很輕松躺進(jìn)去，以后我們兩家人可以經(jīng)常約著開車出去玩，那么大的后備箱兩家人的行李都足夠放了，一個車放行李，一個車可以裝點吃的喝的，完美。
雅閣混動的后備箱有一塊凸起，有人說是電池包，有人說是油箱，不管是啥，我和兄弟都覺得除了不安全外，也確實影響了后備箱容積。
這內(nèi)飾和我那臺比起來沒什么差別，三幅式方向盤，27英寸大屏，坐進(jìn)去就是撲面而來的科技感。他的運動版ST內(nèi)飾里還有一條紅色的縫線，看著更有運動感。
運動版的軸距和我那臺車一樣是2945mm，腿部空間差不多，我坐著也能蹺二郎腿，但是運動版的頭部空間感覺更充足一點，我頭頂感覺多了一拳出來，更寬松。要是我買那會兒有運動版的話，我可能也會選運動版了。
最后來說說動力，我開過兩次運動版，第一次是陪兄弟去試駕，開了幾分鐘，第二次就是這次，運動版動力和我的2.0T豪華比就是“強上加強”，運動版三百多匹馬力，0-100只要5秒多，加速的時候感覺推背感格外明顯，油門響應(yīng)靈敏，隨踩隨來。雅閣插混是2.0L自吸發(fā)動機(jī)，到了后段明顯感覺加速沒蒙迪歐運動版來得快。
油耗上，蒙迪歐運動版在4L左右，雅閣混動是插混，如果家里有充電樁還是可以，隨時能充電，如果沒有充電樁，商用充電貴，而且也麻煩，相對來說不用樁更自由。
多的不說了，反正恭喜兄弟喜提新車，期待以后一起開著蒙迪歐去浪浪山。
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