工作有幾個(gè)年頭了,之前我都是騎電瓶車的,每次騎車看見(jiàn)別人的汽車從我旁邊飛馳而過(guò),說(shuō)不羨慕那都是假的。好在現(xiàn)在工作掙了點(diǎn)錢,就想買輛車代步,平時(shí)上下班還有逢年過(guò)節(jié)走親訪友的時(shí)候也會(huì)方便很多。
這段時(shí)間去了不少4S店,比較喜歡的就兩款:雅閣和蒙迪歐。和家里人分別試乘試駕過(guò)兩款車后,我們都覺(jué)得蒙迪歐不錯(cuò),這事就這么定了下來(lái)。放棄雅閣選擇蒙迪歐,我主要有以下三個(gè)考慮:
1、顏值高??戳四敲炊嘬?,就蒙迪歐讓我一眼就喜歡上了,運(yùn)動(dòng)感十足的外觀造型特別耐看。雅閣其實(shí)也不錯(cuò),只能說(shuō)沒(méi)長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上,我知道審美是很主觀的東西,肯定也有人欣賞雅閣,但買車總得自己樂(lè)意不是,自己喜歡勝過(guò)一切。
2、空間大。雖然目前上下班就我一個(gè)人開(kāi)車,但也要考慮到家里人的乘坐需求以及以后結(jié)婚生小孩這些情況,空間大點(diǎn)肯定更實(shí)用些。蒙迪歐軸距有兩米九四,我坐在前排寬敞又舒服,視野也不錯(cuò),坐到后排位置感覺(jué)比前排還舒服一些,妥妥的VIP座位啊。就中間位置因?yàn)樽隽藗€(gè)杯架,靠在上面不太舒服,這算是個(gè)小槽點(diǎn)吧,但總的來(lái)說(shuō)空間確實(shí)沒(méi)得說(shuō)。雅閣的空間在我沒(méi)看蒙迪歐之前是挺滿意的,但試過(guò)蒙迪歐之后,就有點(diǎn)不夠看了。不是我移情別戀,而是它們根本不是一個(gè)級(jí)別,蒙迪歐可以算是B+級(jí)的空間了,這是事實(shí)。
3、動(dòng)力強(qiáng)。最早試駕的是雅閣,1.5T的排量其實(shí)還行,家用肯定是夠了的,但我喜歡大馬力啊,2.0T的蒙迪歐動(dòng)力相當(dāng)充沛,想提速的時(shí)候腳下稍微一使勁兒就行。特別是運(yùn)動(dòng)模式下蒙迪歐的爆發(fā)力會(huì)更強(qiáng),我現(xiàn)在開(kāi)車還是很喜歡開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式(當(dāng)然是在車少人少視野好的情況下,安全第一),原地起飛,YYDS。底盤調(diào)校也不錯(cuò),減震效果好,每次過(guò)減速帶的時(shí)候都很干脆,難的是在車?yán)锓€(wěn)如泰山,大部分路感都被底盤吸收了,超穩(wěn)。
這顏值確實(shí)不錯(cuò)吧?熏黑的鱗甲格柵配上刀鋒大燈,那犀利的感覺(jué)一下就出來(lái)了。
尾巴很有層次,貫穿式尾燈點(diǎn)亮的時(shí)候還是很帥氣的。
后備箱空間,眼見(jiàn)為實(shí),這進(jìn)深把我塞進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題,日常家用我一點(diǎn)也不用擔(dān)心空間問(wèn)題,這是蒙迪歐給我的底氣。
蒙迪歐車?yán)锩孀畲蟮牧咙c(diǎn)應(yīng)該就屬這塊屏幕了,很多人說(shuō)這塊屏幕帶來(lái)了科技感,但我對(duì)這塊屏幕沒(méi)啥特別的感覺(jué),多多少少還有點(diǎn)不適應(yīng)。對(duì)了,倒車的時(shí)候我習(xí)慣了借助倒車影像的幫助,主要是車有點(diǎn)大,側(cè)方停車的時(shí)候非常考驗(yàn)技術(shù),不看倒車影像的話我一定暈菜!
后排空間看看有多大,副駕座椅我調(diào)到了最后,我再坐進(jìn)來(lái)空間依舊足夠,平時(shí)正常坐的話后排腿部空間是很寬松的,一點(diǎn)也不憋屈。
放棄雅閣入手蒙迪歐,我一點(diǎn)沒(méi)后悔,顏值高、空間大、動(dòng)力強(qiáng)這些都是優(yōu)點(diǎn)。雖然蒙迪歐的內(nèi)飾有點(diǎn)夸張,大屏到現(xiàn)在我都不是很習(xí)慣,但這都不是什么大問(wèn)題。人無(wú)完人,車無(wú)完車這個(gè)道理我還是懂的,大方向上沒(méi)問(wèn)題就行了,瑕不掩瑜嘛!~
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