和朋友一起買的車，我選了福特蒙迪歐，他買了本田雅閣。實(shí)話說這兩款車都還不錯(cuò)，只是調(diào)性有些不一樣，雅閣更偏向日用，全系只有1.5T的排量，搭配CVT變速箱能保證平順性，爆發(fā)那塊基本是放棄了。蒙迪歐的性能更足，2.0T的排量最大馬力238匹，搭配8AT變速箱，起步加速都要猛很多，高速超車也是游刃有余，操控很舒服。再一個(gè)蒙迪歐的空間也很寬敞，加上偏舒適的底盤調(diào)校，滿足家用需求也是綽綽有余。
不過在用料上蒙迪歐明顯要好很多，車身大部分地方用的都是高強(qiáng)鋼，關(guān)鍵部位還用的馬氏體鋼，加上籠式車身的設(shè)計(jì)，即便是車頂這種看似脆弱的地方，蒙迪歐也能承受高于自身車重五倍的力量，這些在測評里都是驗(yàn)證過的。雅閣為了省油，車身和底盤的用料都有一定的削減，安全性不太確定，但行駛質(zhì)感確實(shí)不如蒙迪歐的舒服。
試駕過兩款車的兄弟應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)了，蒙迪歐的底盤要扎實(shí)得多，高速上開著也很穩(wěn)，極速過彎的時(shí)候車身支撐力也是夠的，所以不會(huì)有太大的側(cè)傾，加上方向盤指向精準(zhǔn)，整個(gè)車是比較好上手的，駕駛起來很有信心。
家用這塊主要考慮的是空間，在這方面蒙迪歐真稱得上是同級卷王，傳統(tǒng)B級車車身軸距普遍都是2米8多一些，而蒙迪歐的軸距卻超過了2米9，所以盡管這車采用的是大溜背的設(shè)計(jì)，但實(shí)際乘坐下來是很舒服的，我這1米8的身高坐進(jìn)去也不會(huì)頂頭，蹺二郎腿也是輕輕松松。
當(dāng)時(shí)是看中性能和性價(jià)比買的這輛蒙迪歐至尊型，現(xiàn)在看來蒙迪歐優(yōu)秀的地方遠(yuǎn)不止這些，選它家用妥妥是選對了。
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