自從家里迎來了二寶，我那輛現(xiàn)代索納塔就明顯有點不夠用了?？臻g變得局促起來，每次一家人出行，都感覺像是在擠沙丁魚罐頭，特別是孩子們的玩具、嬰兒車之類的東西，塞得車?yán)餄M滿當(dāng)當(dāng)，讓人十分頭疼。于是，換一輛中大型 SUV 的想法就出來了。
在選車的過程中，我重點對比了漢蘭達雙擎和銳界 L。漢蘭達，它的雙擎車型燃油經(jīng)濟性確實挺吸引人的。但是當(dāng)我去試駕的時候，發(fā)現(xiàn)它的動力真的有點不盡人意。雖然在市區(qū)里慢慢開還感覺不太出來，但一旦上了高速或者需要超車的時候，就明顯感覺到動力有點疲軟。而且，它在空間利用上也沒有我想象中那么出色，特別是第三排，坐起來相當(dāng)局促，感覺就像是個臨時湊合的座位，根本不適合長時間乘坐。
后來我試駕了銳界 L，這一試，就感覺它和漢蘭達雙擎不太一樣。銳界 L 的大馬力混動系統(tǒng)真的讓我眼前一亮。它在保證了燃油經(jīng)濟性的同時，動力輸出非常強勁。起步的時候，輕點油門，車子就能輕快地跑起來，那種感覺非常輕快，完全沒有一些大車起步的拖沓感。而且在加速超車的時候，它的動力響應(yīng)迅速，只要深踩油門，就能感受到源源不斷的動力，推背感十足，這一點讓我特別滿意。相比之下，漢蘭達雙擎的動力就顯得有些 “肉” 了。
再說說空間，銳界 L 也很不錯，它的車身尺寸5米了，車內(nèi)空間寬敞。第二排和第三排的空間在同級別車型中可以說是領(lǐng)先的。我家兩個孩子在第二排可以自由地活動，再也不用擔(dān)心他們會因為空間狹小而哭鬧。而且第三排也不是擺設(shè)，成年人坐進去，只要把第二排座椅稍微往前調(diào)整一下，腿部和頭部都還有一定的空間，坐長途也不會覺得太難受。座椅的舒適性也很好，材質(zhì)柔軟，包裹性強，長時間坐著也不會覺得累。
目前我的銳界 L 已經(jīng)開了 1800 公里了，整體感受非常不錯。不管是在城市擁堵的道路上，還是在高速上行駛，綜合油耗都還不到 7 個油，這對于一輛這么大的車來說，真的是相當(dāng)出色了。在這 1800 公里的行駛過程中，銳界 L 還經(jīng)歷了各種不同的路況考驗。有一次我們?nèi)胰ソ纪庥瓮?，途中遇到了一段正在修路的爛路，坑洼不平，還有不少石子。我當(dāng)時心里還挺擔(dān)心的，怕車子會刮到底盤或者出現(xiàn)什么故障。但是銳界 L 的通過性讓我放下了心，它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得很好，能夠有效地過濾掉路面的顛簸，而且較高的離地間隙也保證了車子不會輕易刮擦底盤。一家人坐在車?yán)?，雖然路況不好，但也沒有感覺到特別難受。
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