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拒絕虛標(biāo)——比亞迪秦L續(xù)航實(shí)測1977公里!

秦L車友圈 發(fā)布于:2024-06-03 22:43:02 386

最近比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布,其中首發(fā)搭載第五代DM技術(shù)的海豹06和秦L僅9.98萬起售,其中官方宣傳百公里虧電油耗2.9L,滿油滿電近2100km的綜合續(xù)航引發(fā)不少爭議,很多網(wǎng)友都在懷懷疑真實(shí)性,甚至有網(wǎng)友再說這成績一定是實(shí)驗(yàn)室跑出來的,并非真實(shí)續(xù)航。




而有博主在發(fā)布會結(jié)束后不久,于5月31日駕駛秦L 120KM版本車型進(jìn)行續(xù)航實(shí)測并開啟了全程直播,一路從西安到深圳,沿途經(jīng)過高速路段、城市道路及各種極端天氣,最終滿油滿電續(xù)航里程為1977公里,綜合油耗3.37L/百公里。




此次秦L續(xù)航測試路線包含了晴雨天、高速路況、城市路況等全程打開空調(diào),連續(xù)近三天的的真實(shí)場景續(xù)航測試,哪怕遇到暴雨天氣,也能跑出如此的成績堪稱工業(yè)奇跡,經(jīng)過兩次跳搶,加油66.74L,3.37L的油耗與NEDC申報(bào)油耗近乎一致(其中WLTC 3.98L,NEDC 3.08L)各位別忘了,120KM的車型本身自重可不輕的,535.25的油費(fèi),1977km的續(xù)航,差不多0.27元/km,極大降低了消費(fèi)者的用車成本,讓全球混動(dòng)進(jìn)入新時(shí)代。




不管是NEDC、CLTC或是WLTC這些數(shù)據(jù)可以說是紙上談兵的理想成績,最終成績還是要以日常道路實(shí)測為主,只有真實(shí)路況的續(xù)航,才更貼近現(xiàn)實(shí),讓消費(fèi)者選車時(shí)更為放心。




作為全球最早研發(fā)插電混動(dòng)技術(shù)的企業(yè),比亞在插電混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域有近21年的研究正因注重對技術(shù)的重視,才造就如今第五代DM技術(shù),并且熱效率達(dá)到行業(yè)量產(chǎn)最高水準(zhǔn)46.06%,發(fā)布即量產(chǎn),上市即交付,拒絕PPT發(fā)布。




也希望今后有越來越多的車企會通過直播的方式挑戰(zhàn)最終實(shí)際續(xù)航里程,這樣也會讓消費(fèi)者選車時(shí)更放心不是嗎。


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